近几年来，国内外虽然对船舱底含油废水中乳化油和溶解油的处理技术进行了研究，开发了一些油水分离技术，但由于目前还处于试验阶段，在实际应用中还存在操作不稳定，适用条件有限等问题。目前国内在处理船舱底含油废水时，还是采用一些传统的油水分离技术或购买国外的油水分离设备。传统的油水分离技术只对浮油、分散油具有很好的分离效果，对乳化、溶解油的分离效果差，不能满足国际上油品废水排放的要求。

洗涤剂中含有表面活性剂，能有效降低油水表面张力，使乳化油、溶解油等比浮油或分散油的粒径更小的油粒呈现为水包油或油包水的一种相对较稳定的状态。而传统的油水分离装置只对浮油、分散油进行分离，对乳化油、溶解油的分离效果也不明显。为改善油水分离效果，需要在原油水分离装置上增加了分离筒，这不仅增加了占地面积，而且增加了设备投资和操作复杂度。

伴随着航运的发展，船舶舱底含油废水的排放总量也在不断增加。伴随着人们环保意识的提高，对海洋环境保护的力度也逐步加大，各国不断出台相关政策，加大对船舶含油废水的治理力度。为此，迫切需要研究开发一种经济、高效、合理，适合于工业化生产的船舱底含油废水处理工艺。